As a Zero SR/F owner and tall rider, I’m interested with the new electric motorcycles from Energica and Zero. I’ve tested the Energica Experia earlier in July and thisAs a Zero SR/F owner and tall rider, I’m interested with the new electric motorcycles from Energica and Zero. I’ve tested the Energica Experia earlier in July and this is my test of the Zero DSR/X
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Thank you for watching and subscribing.
5,000 KM on a ZERO SR/F in the Balkans and Central Europe https://www.youtube.com/watch?v=QJ_KeQvw-LU
Instagram: http://www.instagram.com/switzerorider
Motorcycle: Zero SR/F + Rapid Charger
Camera: Insta360 One RS Drone: Autel Nano+
Editor: iMovie and Splice, fully edited on iPad
Music: Atomic Heart by Denis – from Splice
#zeromotorcycles #energica #dsrx
Bonjour. J’ai découvert ton blog un peu par hasard (via youtube en fait), il est très instructif, merci !
Comme toi je suis actuellement possesseur d’une Zero SR/F (modèle 2020, achetée en 2019). Mon concessionnaire m’a récemment fait une offre de reprise pour une DSR/X, du coup je me penchais sur l’offre de Zero. Je suis aussi tombé sur l’Experia, et j’ai trouvé ton post de comparaison hyper pertinent, ça m’a ouvert les yeux sur pas mal de choses que je ne considérais pas (par ex. AC vs DC, chaine vs courroie, consommation vs batterie).
Concernant ce commentaire, ce serait pour te demander si tu confirmes que le roadlok de ta SR/F peut aller sur la DSR/X : en fait j’en ai installé un aussi sur la SR/F 🙂 et suivant ta réponse, je le récupérerai ou pas pour l’installer sur ma (probable) future DSR/X.
Désolé, je viens de réaliser que tu n’avais pas acquis la DSR/X, juste testé ! Du coup, difficile de savoir si le roadlok est adaptable. Si néanmoins tu avais cette information cela m’aiderait grandement 🙂
Amicalement
Salut, j’arrive tard désolé, du coup est-ce que tu as installé le roadlok?